Intergard 410 高固含环氧中面合一涂料

• 产品名称：Intergard 410 高固含厚涂环氧涂料（中面合一）

• 产品品牌：阿克苏诺贝尔 International 国际油漆

• 产品类别：双组份高固含厚涂型环氧涂料，可兼做中间漆、面漆两用，耐磨耐化学品通用重防腐体系

• 产品型号：Intergard 410

• 包装配比：标准重量比 甲组份:乙组份 = 4:1；体积比 4:1；原装成套20L/套

• 产品比重：混合后 1.28kg/L（25℃官方精准实测值）

• 理论涂布率：4.9㎡/L（干膜125μm 官方标准精准值）

• 漆层属性：半光厚涂漆膜、高固含低收缩、附着力极强，具备优异耐磨、抗冲击、耐轻度化学品与海水润湿腐蚀，层间兼容性极佳，可单层成体系、也可作为多层体系过渡增厚中涂

• 适用场景：船舶上层建筑、甲板设备、舱室外壁、附属钢结构，海工平台大气区、港机、近海工业钢结构，适配新造、大修、翻新维保全工况，是船厂通用经济型“中面合一”主力涂料

一、产品概述

Intergard 410 是阿克苏诺贝尔International品牌旗下高性价比厚涂环氧多功能涂料，主打「中面合一」特性，既可作为中间增厚过渡漆，也可直接作为防腐面漆使用。产品采用高固含配方，单道成膜厚度大、施工效率高、漆膜致密坚韧，抗机械磨损、抗盐雾、耐潮湿、耐轻度油品与化学品侵蚀。施工宽容度高、流平性好、不易开裂脱层，适配新旧涂层体系兼容，返修容错率高。凭借性能均衡、工况适配广、无需复杂配套的优势，广泛用于船舶与近海钢结构通用防腐工程，是船厂降本增效的经典主力环氧产品。

二、核心产品参数

• 树脂体系：双组份改性高固含环氧体系（中面合一、厚涂耐磨配方）

• 体积固含量：62%±2%（ISO 3233官方标准，精准校准）

• 标准干膜厚度：125μm/单道（常规通用工况）

• 湿膜厚度：对应208μm（干膜125μm）

• 常规颜色：浅灰、深灰、米黄、红色及各类工业定制色

• 漆膜外观：均匀半光、细腻平整、遮盖力优异、厚涂不开裂

• 最低施工温度：5℃（最佳施工温度≥10℃）

• 基面要求：新建结构优选Sa2.5级喷砂除锈；翻新维保适配Sa2级喷砂、St3级动力工具打磨；基面洁净干燥、无油污、无盐分、无松散锈蚀粉尘，轻微完好旧涂层打磨拉毛可直接覆涂

• VOC含量：最大385g/L（原厂TDS精准实测值），符合船用及工业环保合规标准

• 闪点参数：基料(A)28℃、固化剂(B)27℃、混合后28℃（原厂精准校准）

三、核心性能优势

• 中面合一、性价比极高：无需单独配套中间漆，可直接底漆+本产品两道成型完整防腐体系，简化施工工序、大幅降低涂装成本。

• 厚涂高效、施工稳定：高固含厚涂配方，单道膜厚高、填充性好，流平优异、不易流挂、针孔、开裂，大面积施工缺陷率低。

• 耐磨抗冲击、防护可靠：漆膜韧性强，耐设备摩擦、人员踩踏、机械磕碰，适配甲板设备、平台走道等易磨损区域防腐。

• 耐腐范围广：稳定抵御海洋大气盐雾、潮湿结露、淡水冲刷、轻度油品与弱酸弱碱化学品腐蚀，适配近海严苛工况。

• 兼容性极强、翻新友好：对新旧涂层适配性好，可覆盖多数完好旧环氧体系，层间附着力优异，翻新修补不易脱层起泡。

• 施工容错率高：温区施工范围宽、固化稳定、复涂周期长，量产施工与零星修补均适配，报验通过率高。

四、适用场景

本品为通用型厚涂环氧中面合一涂料，适配船舶、海工、近海钢结构全场景常规防腐，核心适用区域如下：

• 船舶上层建筑、干舷水上区域、舱室外壁、楼梯走道、栏杆支架通用防腐涂装

• 船舶甲板设备、基座、储物区等易磨损、易磕碰钢结构面层防护

• 普通非浸水舱室、空舱、隔离舱大气区防腐面层或增厚过渡中涂

• 海工平台、港机设备、近海钢结构、厂区设备支架重防腐工程

• 老旧钢结构翻新改造工程，用于旧涂层翻新找平、增厚、面层一体化涂装

五、施工工艺说明

1、施工方式

适配多种施工工艺，官方推荐：优先无气喷涂批量施工，喷嘴0.58–0.79mm、施工压力≥170bar；可支持空气喷涂、刷涂、辊涂；刷辊涂仅适用于局部修补、边角焊缝，需适当增加道数补足设计膜厚。

2、基面处理

新建钢结构优选Sa2.5级喷砂除锈；翻新修补可采用Sa2级喷砂或St3级彻底动力打磨，清除油污、盐分、浮锈、松散旧漆皮；施工环境相对湿度≤85%，底材温度高于露点3℃以上，严禁结露、积水、潮湿基面施工。

3、配比与稀释

严格按照官方重量比4:1配比，先充分搅拌基料，再整桶加入固化剂搅拌均匀；常规工况无需熟化可直接施工；低温高湿环境建议10–15分钟熟化，规避胺析发白缺陷；专属适配稀释剂为GTA220，最大稀释比例≤5%，严禁超量稀释、混用其他稀释剂。

4、干燥与复涂间隔（官方标准）

本品固化稳定、复涂宽容度高，全温度区间官方精准施工时效如下：1、表干时间：5℃/24h、15℃/10h、25℃/6h、35℃/3h2、硬干时间：5℃/48h、15℃/22h、25℃/9h、35℃/4.5h3、混合使用寿命：5℃/10h、15℃/7h、25℃/5h、35℃/3h4、复涂间隔（最小/最大）：环氧体系最大复涂间隔28天，配套聚氨酯面漆最大复涂间隔15天，超期必须彻底打磨拉毛后方可覆涂5、浸水养护：本品为大气区防腐涂料，不适用长期浸水、压载舱浸泡工况

六、配套体系推荐

• 经济型一体化体系：车间底漆/环氧底漆 + Intergard 410（两道成型，替代中涂+面漆，简化工序）

• 标准多层防腐体系：环氧防锈底漆 + Intergard 410中间增厚层 + 聚氨酯面漆（高端耐候面层）

• 翻新修补体系：完好旧环氧涂层打磨拉毛 + Intergard 410直接覆涂，层间结合稳定、遮蔽翻新效果优异

七、储存与安全注意事项

• 储存条件与保质期：阴凉干燥通风库房存放，储存温度5–35℃，远离火源热源、严禁暴晒雨淋；25℃标准工况下，原装未开封基料12个月、固化剂12个月。

• 施工防护：施工区域保持通风，密闭舱室强制通风；全程佩戴防毒面罩、耐溶剂手套、护目镜，避免皮肤、呼吸道接触漆雾与涂料。

• 作业禁忌：底材温度＜5℃、环境湿度＞85%禁止施工；底材温度需高于露点3℃以上；严禁一次性超厚喷涂、超量稀释；超复涂窗口期必须打磨拉毛；禁止用于长期浸水、持续浸泡严苛工况。

• 设备与废料处理：施工结束后立即用GTA415/GTA822专用清洗剂清洗设备；废漆、空桶、废渣按工业危废规范处置，严禁随意倾倒。

八、产品优势总结

Intergard 410 是船厂通用高性价比环氧中面合一涂料，核心优势为工序简化、厚涂高效、耐磨防腐、兼容百搭。既可单独作为面层防腐，也可作为优质增厚中间过渡漆，适配船舶、海工、近海钢结构绝大多数大气区工况，施工稳定、缺陷率低、报验省心，是兼顾施工效率、防腐性能与成本控制的经典通用型环氧产品。