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| 油漆型号 : Intertuf 262 | 产品网址 : https://www.hempel-cn.com/paint/669.html | 包装规格 : 20L/桶 | 防腐等级 : ★★★★★ |
| 发布时间 : 2026-08-14 | 油漆品牌 : 阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)International 国际油漆 | 最低采购量 : 1桶 | 技术标准 : 查看说明 |
Intertuf 262 表面容忍型环氧防锈底漆
产品名称:Intertuf 262 表面容忍型环氧防锈底漆
产品类别:双组份低VOC表面容忍型通用环氧防锈底漆(船用全区域通用、合规耐火、粮食舱适用)
产品型号:Intertuf 262
包装配比:标准重量比 甲组份:乙组份 = 4:1;体积比近似4:1;原装成套:16L基料+4L固化剂(20L/套)
产品比重:混合后 1.41kg/L(25℃官方精准实测值)
理论涂布率:5.8㎡/L(干膜125μm)、4.5㎡/L(干膜160μm)官方双标准值
漆层属性:哑光致密漆膜、优异表面容忍性、低VOC环保配方,耐海水、耐轻度化学品腐蚀、耐磨抗冲刷,层间附着力优异,可适配受控阴极保护系统,全船通用适配性极强
适用场景:覆盖船舶从龙骨至栏杆全区域涂装,适配新造船、大修翻新、在航维保全工况,可用于粮食运载舱室、低播焰耐火区域、水上外板、水线区及舱室钢结构防腐
Intertuf 262 是阿克苏诺贝尔International品牌旗下多功能表面容忍型环氧防锈底漆,为船舶全区域通用重防腐涂料,拥有粮食舱运载合规、低播焰耐火、低烟雾低毒性多重权威认证,适配各类船舶严苛工况。产品采用高固含低VOC环保配方,施工容忍度高,可适配简易打磨、高压水清洗、轻微残留锈蚀基面,大幅降低维保施工基面处理难度。漆膜致密坚韧、阻隔防腐性能优异,耐海水浸泡、耐海洋大气盐雾腐蚀、耐轻度化学品侵蚀,可稳定配套船舶受控阴极保护系统服役。复涂宽容周期长、配套体系广泛,是船舶新造标准化施工、老旧船舶翻新抢修的通用主力环氧底漆。
树脂体系:双组份改性纯环氧体系(低VOC环保、表面容忍型配方)
体积固含量:72%±2%(ISO 3233官方标准,精准校准)
标准干膜厚度:125μm/单道(通用标准工况)
湿膜厚度:对应171μm(干膜125μm)
常规颜色:红色、浅灰色、米白色、 Buff米色
漆膜外观:哑光、细腻致密、封闭阻隔性优异、基层遮盖饱满
最低施工温度:5℃(最佳施工温度≥10℃)
基面要求:高表面容忍性,新建结构优选Sa2.5级喷砂;翻新维保可适配Sa2级喷砂、超高压水清洗HB2标准、湿喷砂SB2标准、St3动力工具打磨;基面洁净无油污、无超标盐分、无松散锈蚀,可适配轻微闪锈基面
VOC含量:最大275g/L(原厂精准TDS数据),符合船用环保及国标规范
闪点参数:基料(A)27℃、固化剂(B)33℃、混合后28℃(原厂精准校准)
多重权威合规认证:通过粮食运载舱NOHH合规认证、船舶低播焰耐火、低烟雾低毒性认证,满足海事设备安全规范,适配特种船舶区域涂装。
超强基面施工容忍度:无需高标准喷砂,适配简易打磨、高压水清洗、轻微闪锈基面,完美解决船舶翻新维保基面处理难题,大幅节约施工成本与工期。
全船通用适配性广:龙骨至栏杆全区域通用,兼顾水下浸泡区、水线潮差区、水上大气区及各类舱室防腐,适配船舶全工况涂装体系。
长效防腐性能稳定:致密环氧阻隔结构,耐海水长期浸泡、盐雾腐蚀、轻度化学品侵蚀与水流冲刷,适配船舶长效防腐需求。
超长复涂宽容周期:多体系配套复涂窗口宽泛,自复涂最大间隔可达28天,层间附着力稳定,返修翻新容错率极高。
环保低污染施工:低VOC环保配方,气味低、排放达标,适配密闭舱室施工,符合国内外船舶环保涂装新规。
适配阴极保护系统:可与船舶受控阴极保护系统长期协同服役,无涂层剥离、脱落、失效风险,服役周期稳定。
本品为船舶全区域通用型容忍环氧底漆,覆盖新造、大修、在航维保全场景,核心适用区域如下:
船舶全船钢结构通用涂装,涵盖船底水下区、水线区、干舷外板、甲板及附属构件
船舶各类普通舱室、隔离舱、空舱、非严苛腐蚀密闭舱室防腐涂装
粮食运输船舶合规舱室涂装,满足食品运载安全规范
需要低播焰、低烟毒耐火要求的船舶区域涂装施工
远洋船舶、工程船、海工平台钢结构新建、大修、日常维保翻新工程
优先采用无气喷涂批量施工,官方精准参数:喷嘴0.53–0.66mm、施工压力≥170bar;刷涂、辊涂仅适用于边角、焊缝、局部修补,小面积施工需增加涂装道数补足标准膜厚;不推荐大面积空气喷涂施工。
新建船体主体结构优选Sa2.5级喷砂除锈;翻新维保工况可采用Sa2级喷砂、超高压水清洗、湿喷砂或St3动力工具打磨;基面需清除油污、盐分、松散锈蚀,残留盐分≤10μg/cm²,允许合规轻微闪锈基面施工;施工环境相对湿度≤85%,底材温度高于露点3℃以上。
严格按照官方重量比4:1配比,先充分搅拌甲组份,再整桶加入乙组份搅拌均匀;常规工况无需熟化可直接施工;环境温度<25℃、高湿结露风险工况,建议10–15分钟熟化,规避胺析发白缺陷;专属适配稀释剂为GTA220,最大稀释比例≤5%,严禁超量稀释及混用其他稀释剂。
本品固化稳定、复涂适配性广,全温度区间官方精准施工时效如下:1、表干时间:5℃/26h、10℃/20h、25℃/6h、35℃/4h2、硬干时间:5℃/47h、10℃/32h、25℃/14h、35℃/7h3、混合使用寿命:5℃/8h、10℃/6h、25℃/4h、35℃/2h4、自复涂间隔(最小/最大):5℃(47h/28d)、10℃(32h/28d)、25℃(14h/28d)、35℃(7h/15d)5、配套复涂说明:配套聚氨酯面漆最大复涂间隔15天,环氧类面漆最大28天,超期需彻底打磨拉毛后覆涂
全船通用标准体系:合规车间底漆 + Intertuf 262环氧底漆 + 船用环氧/聚氨酯面漆,适配全船常规防腐涂装
船舶翻新修补体系:老旧涂层打磨处理后直接覆涂Intertuf 262,适配环氧、氯化橡胶、煤焦油环氧旧涂层翻新升级
粮食舱/耐火专用体系:Intertuf 262单层/多层涂装,满足粮食运载、低播焰耐火合规要求,无需额外配套特殊涂层
储存条件与保质期:阴凉干燥通风库房存放,储存温度5–35℃,远离火源热源、严禁暴晒雨淋;25℃标准工况下,原装未开封基料12个月、固化剂12个月。
施工防护:密闭舱室施工必须保持强制通风,全程佩戴防毒面罩、耐溶剂手套、护目镜,避免皮肤、呼吸道接触漆雾与涂料;焊接、火焰切割作业需配套专业防护设备。
作业禁忌:底材温度<5℃、环境相对湿度>85%禁止施工;底材温度必须高于露点3℃以上;低温高湿环境务必执行熟化流程,防止漆膜胺析发白;超复涂窗口期必须打磨拉毛;严禁一次性超厚喷涂、超量稀释涂料。
设备与废料处理:施工设备停工后立即用专用清洗剂彻底清洗;剩余涂料、空桶、施工废渣严格按照工业危废规范处理,严禁随意倾倒。
Intertuf 262 是船舶全区域多功能合规型环氧防锈底漆,凭借高基面容忍度、低VOC环保、多重海事安全认证、超长复涂周期、全船通用五大核心优势,完美适配船舶新造标准化施工与老旧船舶疑难基面翻新。施工容错率高、配套性广、报验通过率高,兼顾经济性与防腐稳定性,是远洋船舶、海工平台通用防腐的高性价比主力底漆。
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