Intersmooth 7460HS SPC 完整产品手册

产品名称：Intersmooth 7460HS SPC 高固含低摩擦自抛光防污漆

产品品牌：阿克苏诺贝尔 International 国际油漆

产品类别：单组份无TBT丙烯酸铜自抛光共聚物防污涂料、海事节能低阻环保防污面层

产品型号：Intersmooth 7460HS SPC

漆层属性：面漆

包装规格：20L/桶

产品比重：1.32kg/L（25℃ 官方原版精准真值）

理论涂布率：125μm干膜 = 6.0㎡/L

适用场景：高固含无TBT环保自抛光防污漆，适配远洋船舶新建及维保翻新工程，专用于船体水下区域，依托低摩擦SPC自抛光技术长效抑制海洋生物附着，适配低碳航行、低排放管控严苛的海事涂装工况。

一、产品简介

Intersmooth 7460HS SPC 是阿克苏诺贝尔旗舰级高固含环保自抛光共聚物防污漆，采用无TBT无毒丙烯酸铜配方，依托成熟可控SPC自抛光技术，漆膜在海水浸泡下匀速微观抛光更新，持续维持船体表面光滑低阻状态。本品高固含、低溶剂排放，符合IMO国际海事无TBT环保规范，可长效抵御藤壶、海藻、贝类等海洋生物附着，有效降低船舶航行阻力、节约燃油能耗。产品施工温度适应性广、容错率高、厚涂成型性稳定，适配各类远洋商船、散货船、工程船舶水下船体长效防污涂装，是长周期、节能型海事防污主力产品。

二、核心基础参数（100%官方TDS校准）

• 成膜体系：无TBT丙烯酸铜自抛光共聚物树脂体系，抛光速率稳定可控，低摩擦减阻，长效防污、耐海水冲刷、耐盐雾腐蚀

• 标准色号：红色、棕色、黑色（船舶水下防污专用标准色）

• 漆膜外观：平整哑光致密漆膜，成膜均匀光滑，表面低摩擦，可稳定降低航行水阻，持续抑制海生物附着滋生

• 固化方式：常温溶剂挥发自干固化，海水环境下持续匀速自抛光活化，长效维持防污与节能性能

• 施工温度区间：5℃～35℃（官方标准施工温区）

• 最低底材温度：5℃，底材温度必须高于环境露点3℃以上，杜绝结露施工引发漆膜发白、针孔、附着力不良缺陷

• 固化湿度要求：标准固化相对湿度40%～85%，宽湿度容忍度，码头露天、近海潮湿工况可稳定固化

• 混合配比：单组份体系，无需配比，仅需充分机械搅拌均匀即可施工

• 熟化时间：无需熟化，搅拌过滤后即刻施工

• 搅拌要求：施工前必须全程机械搅拌，彻底打散底部颜填料沉降，保障色泽、膜厚、防污活性成分均匀一致

• 储存保质期：原装密封、25℃阴凉干燥储存，保质期12个月

三、物理技术指标（原厂真值）

• 体积固体份：56%

• VOC值：390g/L（EPA Method 24）

• 推荐干膜厚度：标准船舶工况125μm/遍（对应湿膜厚度231μm）

• 干膜厚度区间：100–150μm/遍，可根据航行海域、维保周期灵活适配

• 单道极限干膜厚度：≤150μm/遍，超厚易出现流挂、固化偏慢、漆膜发粘积污问题

• 耐温性能：常规海水工况持续耐温40℃，适配全球常规海域海水温度工况

• 稀释规范：可添加原厂专用防污漆稀释剂微调粘度，最大稀释量≤5%体积比，严禁乱用非标溶剂稀释

• 设备清洗溶剂：原厂专用涂料稀释剂

四、活化期

单组份体系无混合活化期限制，开盖搅拌均匀后可持续施工，单次施工结束后及时密封桶口，防止溶剂挥发、漆面结皮即可。

五、干燥时间（基准：125μm干膜、RH60%标准工况）

所有时效为原厂精准定值，通风不良、高湿低温环境需延长干燥养护时间

• 10℃：表干3h / 硬干12h

• 20℃：表干1.5h / 硬干8h

• 25℃：表干1h / 硬干6h

• 35℃：表干30min / 硬干3h

六、重涂间隔（官方终审标准）

本品无硬性最大重涂间隔，漆膜完全固化后，漆面洁净无粉化、无油污、无积污即可覆涂；老旧漆面需轻微打磨拉毛、除尘除油后方可施工。

标准最小重涂间隔（标准温湿度RH60%工况）：

• 10℃：15h

• 20℃：10h

• 25℃：8h

• 35℃：4h

特殊说明：低温高湿、阴雨雾天固化干燥缓慢，必须顺延重涂间隔，严禁漆膜假干覆涂，避免层间附着力差、起皱、发花、脱层缺陷。

七、表面处理规范

• 新建船舶水下基面：配套环氧底漆、中间漆基面完全固化，表面洁净干燥，无油污、盐析、粉尘、积水、松散颗粒，漆面平整坚实无粉化。

• 船舶维保翻新基面：彻底铲除起皮、粉化、失效老旧防污漆；完好牢固旧漆膜全面打磨拉毛，高压淡水彻底除盐除污，完全干燥后施工。

• 基面清洁标准：严格执行SSPC-SP1溶剂清洁标准，彻底去除表面油脂、盐分、污染物残留，保障层间附着力与防污体系稳定性。

• 环境硬性管控：底材温度高于露点3℃以上，结露、暴雨、大雾、高湿密闭潮湿环境禁止施工。

八、标准施工工艺

施工方式：官方首选高压无气喷涂大面积施工，膜厚均匀、成型效果好、防污性能稳定；刷涂、辊涂仅适用于边角、焊缝、狭小区域小面积修补。

配漆搅拌流程：原装开盖后机械搅拌3–5分钟，彻底打散底部沉降颜料与活性粉体，保证漆料体系均匀、色泽一致、防污成分无分层，按需取料，余料及时密封保存。

成膜管控：常规工况严控125μm标准干膜厚度，施工区间100–150μm/遍，严禁超150μm极限厚涂，杜绝流挂、长期不干、漆膜发粘积污、固化不良问题。

下水养护时间：标准25℃工况下，漆膜完全养护48h后方可下水，低温高湿、通风不良环境需顺延养护时长，严禁提前下水作业。

九、标准配套体系

• 船舶新建标准防污体系：环氧防锈底漆 + 环氧连接中间漆 + 两道Intersmooth 7460HS SPC防污面层

• 船舶维保翻新体系：完好旧防污漆面打磨清洁拉毛 + 1–2道Intersmooth 7460HS SPC罩面翻新

• 长周期节能防污体系：平整优质中间漆基面 + 两道低摩擦7460HS SPC，稳定降低航行阻力，实现长效节能与防污效果

十、产品核心优势

• 海事环保合规无毒：无TBT有毒有害物质，完全符合IMO国际海事防污禁令，适配全球海域航行，船检通过率高。

• 低摩擦节能降耗：漆膜光滑低阻搭配可控自抛光技术，持续维持船体洁净光滑，有效降低航行水阻，节约船舶燃油消耗。

• 长效稳定防污性能：丙烯酸铜SPC自抛光体系，抛光速率均匀可控，可长效抑制各类海洋生物附着，延长船舶坞修维保周期。

• 高固含低排放环保：56%高固含配方，溶剂挥发量低，有效减少施工废气排放，适配严苛海事环保涂装管控要求。

• 施工温域稳定合规：最低施工底材温度5℃，适配各类常规码头、近海海域施工工况，温域合规、施工稳定性强。

• 施工容错率高：单组份开盖即用，无需配比熟化，新旧基面适配性强，新建、大修、修补工程均可稳定施工，成型质量稳定。

十一、原厂工况禁忌与施工红线

• 本品为船舶水下专用防污漆，禁止用于船体水上区域、甲板、舱室内饰、储罐内衬、户外重腐蚀工况。

• 严禁过量稀释、混用非标溶剂，违规操作会破坏自抛光体系与铜离子活性，导致防污失效、漆膜失光、附着力下降。

• 单道干膜厚度严禁超150μm，超厚易引发流挂、长期发粘、积污严重、内部固化不良、后期漆膜发软脱落。

• 基面潮湿、结露、含盐含油超标、粉尘未彻底清理，严禁施工，易造成漆膜起泡、脱层、早期防污失效。

• 未达到标准下水养护时间严禁提前下水，易导致漆膜冲刷脱落、软化、防污层破损。

• 禁止与非原厂配套底漆、中间漆混搭使用，避免层间不兼容、附着力不良、防污体系稳定性衰减。

十二、质量验收标准

• 外观验收：漆膜连续完整、色泽均匀、平整哑光光滑，无流挂、针孔、气泡、发花、漏涂、起皮、积污、开裂缺陷，整体质感均匀统一。

• 膜厚验收：标准干膜厚度125μm/遍，施工区间100–150μm，单道极限不超150μm，整体膜厚均匀达标。

• 固化验收：漆膜完全干燥坚硬、无发软、无回粘，养护完成后耐海水冲刷、抗海生物附着性能达标。

• 层间附着力：与底漆、中间漆、完好旧漆膜结合牢固，无分层、空鼓、剥离隐患，整体防污体系稳定耐久。

• 合规验收：符合国际海事无TBT环保规范、船舶水下防污涂装标准，可直接用于船检报审、项目归档、船舶验收。